Avião comercial que desafia a hegemonia da dupla Airbus A320 e Boeing 737, o jato chinês C919 da fabricante estatal COMAC ultrapassou recentemente a marca de 1.000 pedidos.
O dado foi revelado por He Dongfeng, presidente do conselho de diretores da COMAC, durante o 16º Fórum de Inovação de Pujiang, realizado na China, no domingo (11). Segundo o executivo da fabricante chinesa, o C919 tem exatos 1.061 exemplares encomendados. Desse total, duas unidades foram entregues à companhia China Eastern Airlines.
Outro produto da COMAC, o jato regional ARJ21-700 também atingiu um número expressivo de pedidos: são 775 aviões do tipo sob encomenda e 117 modelos entregues, segundo Dongfeng. Essas aeronaves estão em serviço com empresas aéreas chinesas e a Transnusa, da Indonésia.
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Avião Made in China
Lançado em 2008, o C919 é o mais ambicioso avião de passageiros desenvolvido na China. Após um longo e tortuoso período de desenvolvimento e testes, a aeronave obteve o Certificado de Tipo da CAAC, autoridade de aviação civil chinesa, em 2022.
No mercado para competir com a dupla Airbus A320 e Boeing 737, o COMAC C919 é um avião construído essencialmente para abastecer a demanda do mercado chinês. Exportações do jato devem acontecer em alguns anos, para companhias do Oriente e de países aliados politicamente com a China – como oportunidades na África, Oriente Médio, Rússia e quem sabe até na América do Sul.
A introdução em grande escala do C919 é algo que também deve levar algum tempo para acontecer, bem como a certificação do avião em outros países. A aeronave usa componentes fundamentais importados de fornecedores do Ocidente, como os motores e sistemas aviônicos. O envio regular desses itens, porém, depende do sabor do ventos geopolíticos.
Mais do que um produto, o C919 é uma conquista valiosa para a China e balança as estruturas do mercado aeroespacial global. Se for minimamente bem sucedido no mercado de aviação chinês, os pedidos de A320 e 737 no país podem diminuir.
Serão entregues no ano de 2324 !!