A Joby Aviation, rival direta da Eve (subsidiária da Embraer), é uma das companhias de Mobilidade Aérea Urbana que mais avançaram com seu projeto de eVTOL, os ‘táxis voadores’. Desde 2017, o protótipo está em testes em voo, tendo acumulado mais de 50 mil km em voo.
Semanas atrás, a empresa concluiu o primeiro modelo de pré-produção, que foi repassado para a Força Aérea dos EUA (USAF) para testes operacionais.
No domingo, 12 de novembro, o veículo aéreo atingiu mais um marco: o primeiro voo de um ‘táxi voador’ elétrico em Nova York e também a primeira vez que o eVTOL da Joby voou sobre um ambiente urbano.
O voo histórico partiu do Heliporto Downtown, no sul de Manhattan, que será transformado em uma base para eVTOL.
“Ao eletrificar um dos heliportos mais famosos do mundo, Nova York está demonstrando liderança global na adoção de viagens aéreas elétricas. Estamos gratos pelo apoio da cidade e estamos honrados em trabalhar com parceiros visionários como a Delta Air Lines para trazer nosso serviço de táxi aéreo a este mercado”, disse JoeBen Bevirt, fundador e CEO da Joby Aviation. “Planejamos tornar o voo silencioso e sem emissões uma realidade cotidiana acessível para os nova-iorquinos, ao mesmo tempo que reduzimos significativamente o impacto do ruído dos helicópteros.”
A Joby pretende implantar sua solução de Mobilidade Aérea Urbana em Nova York em parceria com a Delta Air Lines, assim que receber a certificação da Federal Aviation Administration (FAA).
Sua aeronave elétrica de rotores basculantes pode levar quatro passageiros além do piloto e voar por até 160 km com uma carga de bateria.
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Segundo estimativa da Joby, uma viagem de Manhattan até o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) pode levar apenas sete minutos pelo ar contra mais de uma hora de automóvel.
A meta da Joby Aviation é colocar o eVTOL em serviço a partir de 2025, um ano antes da Embraer.
