A Embraer revelou duas imagens do protótipo do eVTOL da sua subsidiária Eve sendo montado nas instalações da fabricante.
A aeronave elétrica, também chamada de “táxi voador” ou “carro voador” pela imprensa não especializada, aparece em diferentes estágios de montagem.
Na primeira foto, o eVTOL (acrônimo de pouso e decolagem vertical elétrica) é visto de cima, com asas e estabilizadores horizontais montados, bem como boa parte da fuselagem e da cauda.
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Os suportes onde ficarão os rotores também estão instalados, assim como as estruturas que suportarão os motores elétricos.
![Aeronave elétrica parece estar sendo montada em São José dos Campos](https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2024/05/eve-100-evtol-2-1200x582.jpg)
Na cauda ainda não se notam as hélices propulsoras e na frente a carenagem não havia sido instalada.
A segunda imagem traz o veículo aéreo em uma fase mais avançada, com diversos equipamentos instalados dentro da fuselagem, além de cabos e fiação.
Sem cockpit por enquanto
Mas o detalhe que mais chama a atenção é a carenagem frontal opaca, sugerindo que o primeiro prótotipo do eVTOL será operado remotamente, ou seja, sem a presença de um piloto a bordo.
![O primeiro protótipo não possui cockpit e deve ser operado remotamente](https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2024/05/eve-100-compare-1200x446.jpg)
É uma estratégia já utilizada por outras fabricantes de aeronaves elétricas de mobilidade urbana. Posteriormente, a Eve deverá produzir outras unidades de testes com o cockpit instalado de fato.
Nas duas imagens é possível ver um E-Jet ao fundo, indicando que a montagem ocorre em algum hangar da Embraer, possivelmente e São José dos Campos.
Como se sabe, a fábrica da Eve ficará localizada em Taubaté, não muito longe da sede da Embraer.
![Protótipo em escala reduzida do eVTOL projetado pela Eve (Embraer)](https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2021/03/EMB_evtol_01.jpg)
Até aqui a empresa havia voado apenas um avião conceito em menor escala e focado em desenvolver o projeto e toda a cadeia de fornecedores, além de viabilizar a infraestrutura para operação do eVTOL, um passo essencial para a tecnologia vingar.
Segundo a Eve, o primeiro protótipo deverá voar ainda em 2024 e entrar em serviço em 2026, sendo capaz de transportar até cinco ocupantes.
Uhuuuuu!!! Que maravilha!!
post igual o do jornal gringo e sem a devida fonte? esperava mais desse jornal
Como é? Sim, o texto é igual ao do site Air Data News e foi escrito adivinha por quem? Eu mesmo…
Os dois sites são meus, caro “inquisitor”. Mas se você quiser encontrar sites que copiam sem autorização é fácil. Tem na Argentina, na França e em vários outros lugares.
Ok, mas, Autoplágio ainda é plágio, Ricardo.