Dona da Gol e Avianca investe na espanhola Wamos Air

Grupo Abra pagará 129 milhões de euros por uma participação na companhia aérea que atua em serviços charter e wet-leasing
Airbus A330-200 da Wamos Air
Airbus A330-200 da Wamos Air (Russell Lee)

O Grupo Abra, que controla as companhias aéreas Gol e Avianca, da Colômbia, anunciou um investimento estratégico na Wamos Air, da Espanha.

A companhia baseada em Madri foi fundada em 2003 e presta serviços de voos charter e wet-leasing para diversas companhias aéreas.

Sua frota, segundo o Abra, compreende 12 Airbus A330 que voam para empresas como Air Europa, Air New Zealand, Avianca, Aer Lingus, Condor, Etihad, Iberia, Level, Saudia Airlines, TAP Air Portugal, entre outras.

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O valor do investimento é de 129 milhões de euros (R$ 720 milhões), mas os detalhes do acordo só serão divulgados após a conclusão da transação.

Boeing 737-800 da Gol Linhas Aéreas
Boeing 737-800 da Gol Linhas Aéreas

“Damos as boas-vindas à Wamos Air no Grupo Abra. Sem dúvida, o investimento que estamos fazendo demonstra a capacidade do nosso grupo força contínua e abrirá a porta para que possamos realizar mais sinergias entre nossos negócios e continuar
ampliar oportunidades para conectar os países da América Latina – não apenas entre si – mas com o resto do mundo “, disse Constantino de Oliveira Junior, presidente do Grupo Abra.

Segundo a Abra, a Wamos Air manterá sua equipe de liderança e irá operar de forma independente em seu atual modelo de negócios.

Boeing 787 da Avianca
Boeing 787 da Avianca (Divulgação)

Frota diversa

O Grupo Abra foi fundado em 2022 unindo ações da Avianca e da Gol. A empresa aérea brasileira, no entanto, está em concordata desde janeiro. Os sócios da Abra fizeram um financiamento emergencial para que a empresa aérea continue a operar enquanto negocia seus débitos.

Tanto Avianca quanto Gol operam frotas de aeronaves bastante diferentes. Enquanto a empresa aérea brasileira possui apenas Boeing 737 em serviço, a Avianca utiliza jatos da família Airbus A320 e os Boeing 787 para voos de longa distância.

A Avianca deixou de voar com o A330 em configuração de passageiros anos atrás, mas tem sete aeronaves do tipo como cargueiros. A conclusão da transação ainda depende da aprovação das autoridades.

 

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