Após uma apresentação em Belgrado, Sérvia, em 17 de setembro, a Embraer voou com seu jato de demonstração E195-E2 Tech Eagle para a Cidade do México para uma visita às instalações da Mexicana de Aviación.
A aeronave de matrícula PR-ZIQ chegou à capital do México na quinta-feira, 19, e no dia seguinte participou de uma apresentação às funcionários, membros do governo e convidados no Hangar B da empresa, no Aeroporto Internacional Felipe Ángeles.
Em junho, a Mexicana de Aviación e a Embraer anunciaram um acordo para 10 aeronaves E190-E2 e 10 E195-E2 que serão configuradas com 108 e 132 assentos em classe única.
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Segundo revelado à imprensa local no evento, o primeiro E2 deve pousar no México em 7 de maio de 2025. As entregas deverão ser concluídas em 2027.
Renascimento em 2023
A Mexicana de Aviación surgiu em 1921 e é uma das empresas aéras mais antigas do mundo. No entanto, em 2010, a transportadora, então privada, faliu.
O governo mexicano decidiu adquirir seu espólio e relançá-la como o objetivo de oferecer passagens mais acessíveis. Em agosto do ano passado a Mexicana ressurgiu e em dezembro realizou os primeiros voos.
No entanto, a companhia aérea teve dificuldades em formar uma frota para manter uma malha de voos mínima.
Sem conseguir arrendar aeronaves no mercado, o governo do país recorreu a três Boeing 737-800 da Força Aérea Mexicana, além de fechar um contrato de wet-leasing por outros três jatos regionais ERJ 145.
A Mexicana de Aviación será a quarta operadora da família E2 nas Américas, após a Azul, a Placar e a Porter Airlines.
