O Airbus A380 de matrícula 9H-GLOBL talvez tenha se transformado no maior “meme” da internet se lervamos em conta suas dimensões generosas.
A aeronave de dois andares é a primeira da estreante companhia aérea britânica Global Airlines , criada pelo empreendedor James Asquith.
Sem experiência com o negócio e conhecido por ter um recorde no Guinness Book de ter visitado mais lugares no mundo do que qualquer pessoa, o inglês tem visto sua iniciativa ser motivo de ceticismo.
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Ele quer que a Global voe em rotas de alta de demanda com o gigante da Airbus, uma aeronave que tem sofrido para se provar lucrativa.
E os passos dados pela empresa aérea têm sido um tanto tortuosos, como a aquisição do primeiro jato, o referido 9H-GLOBL.
Armazenado no deserto de Mojave, na Califórnia após sua primeira dona, a China Southern Airlines, o retirar de serviço, o A380 foi comprado pela Global há pouco mais de um ano.
Começou então uma epopeia para preparar a aeronave para voltar a realizar voos comerciais.
“Global Southern Airlines”
Primeiro o A380 voou para a Escócia ainda exibindo a pintura chinesa mas com o nome “Global Airlines” aplicado à fuselagem. Depois a aeronave voou para a Alemanha, onde após uma revisão recebeu a a logomarca na cauda.
Finalmente em Portugal o jato 9H-MIP perdeu as listras azuis que tanto atormentaram Asquith.
Com bom humor, o britânico escreveu uma “carta” à China Southern, onde agradeceu pelas memórias do “casamento forçado e da pintura híbrida”.
“As noites sem dormir sem fim, vendo listras azuis nos meus sonhos e superando os desafios que (embora eu desejasse que fossem fáceis) não são tão simples quanto pintar a maior aeronave do mundo com um pincel”, escreveu.
Segundo Asquith, o trabalho de repintar a maior aeronave comercial do mundo não é fácil já que não são comuns oficinas de pintura para o A380 e que a espera pode levar dois anos.
O longo período exibindo a pintura incompleta, com os sinais da empresa aérea chinesa foram motivo de várias piadas nas redes sociais.
“As listras azuis viverão para sempre na minha mente e, bem, a internet fez isso com orgulho, onde ocorrem especulações sem fim, mas hoje… a ‘Global Southern Airlines’ não existe mais”, respirou aliviado o fundador da Global Airlines.
