A Airbus confirmou nesta quinta-feira (6) a assinatura de uma série de acordos na China, sendo o principal deles a abertura de uma linha de montagem final de aeronaves adicional na unidade da empresa em Tianjin – que é mantida em parceria com a fabricante local AVIC.
O anúncio de celebração dos novos acordos aconteceu um dia após o presidente francês Emmanuel Macron e a presidente da Comissão Europeia Ursula von der Leyen chegarem a Pequim. A comitiva de políticos e empresários europeus tem a companhia de representantes da Airbus.
De acordo com a Airbus, a nova linha de montagem em Tianjin está em linha com o planejamento da fabricante em expandir suas atividades. O CEO da Airbus, Guillaume Faury, disse que “o acordo contribuirá para o objetivo geral da Airbus de (entregar) 75 aeronaves por mês em 2026 em toda a sua rede de produção global”.
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A fábrica da Airbus na China funciona desde 2008. A unidade iniciou as atividades produzindo o modelo A320 e posteriormente ela foi habilitada para fabricar o A321. Hoje, o local também possui centros de conclusão dos widebodies A330 e A350. De acordo com o grupo europeu, a linha de montagem em Tianjin já finalizou mais de 600 aeronaves.
Mais pedidos da China
Outro importante negócio fechado pela Airbus na China foi o Acordo de Termos Gerais com a China Aviation Supplies Holding Company (CAS) para 160 aeronaves, sendo 150 jatos A320 e 10 A350-900. A CAS é a maior empresa chinesa de leasing de aviões comerciais. Para o fabricante europeu, esse novo acordo reflete “a forte demanda em todos os segmentos de mercado pelas operadoras chinesas”.
Acordo sobre Combustível de Aviação Sustentável
Um terceiro acordo foi assinado entre a Airbus e a China Natioton Aviation Fuel Group (CNAF) na forma de um Memorando de Entendimento para “intensificar a cooperação sino-europeia na produção, aplicação competitiva e formulação de padrões comuns Combustíveis de Aviação Sustentável”, informou o grupo europeu.
“No início de setembro de 2022, a Airbus e a CNAF contrataram o suporte a voos comerciais e de entrega na China para serem operados com SAF. Até o final de março, 17 voos de entrega e um primeiro voo comercial foram facilitados pelos dois parceiros”, acrescentou a Airbus.
Airbus pousou na China em 1985
A Airbus entrou no mercado chinês há quase 40 anos, em 1985, quando um A310 foi entregue pela primeira vez à China Eastern Airlines. No final do primeiro trimestre de 2023, a frota de serviço da Airbus na China aumentou para mais de 2.100 aeronaves, representando mais de 50% do mercado.
“Estamos honrados em continuar nossa cooperação de longa data, apoiando o crescimento da aviação civil da China com nossas principais famílias de aeronaves. Isso sustenta o momento de recuperação positivo e as perspectivas prósperas para o mercado de aviação chinês e o desejo de crescer de forma sustentável com aeronaves ecoeficientes de última geração da Airbus”, disse Faury.
Os E.U.A. urgentemente tem que proibir esses acordos, isso afeta o equilíbrio tecnológico da região e ainda mais, a transferência de tecnologia para a China é repassada para a indústria militar. Pobre E.U A.
Desde quando os EUA tem moral para proibir algum acordo entre terceiros?