A Airbus teria entregado 89 jatos comerciais em junho, afirmam fontes da Bloomberg. Caso o número seja confirmado quando a fabricante divulgar seus dados mensais na quarta-feira, as entregas no primeiro semestre chegariam a 351 aeronaves, recolocando a fabricante europeia nos trilhos após um início de ano lento.
A Reuters também informou que a Airbus estabeleceu uma meta interna de entregar mais de 900 aeronaves em 2026, embora a empresa mantenha oficialmente a previsão de cerca de 870 entregas.
A fabricante entregou 19 aeronaves em janeiro, 35 em fevereiro, 60 em março, 67 em abril e 81 em maio, antes do aumento registrado em junho.
O ritmo mais lento no início do ano foi motivado principalmente a problemas na cadeia de suprimentos, especialmente atrasos nas entregas de motores Pratt & Whitney GTF, que impediram a Airbus de entregar aeronaves da família A320neo já concluídas.
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O problema tem gerado atritos crescentes entre as duas empresas, já que a Airbus pressiona os fornecedores para retomar os cronogramas de produção.
A disponibilidade de motores começou a melhorar nos últimos meses, permitindo que a Airbus concluísse entregas que estavam atrasadas, incluindo aeronaves destinadas a clientes na China.
Se os números de junho forem confirmados, a Airbus terá entregue 351 aeronaves nos primeiros seis meses do ano, cerca de 15% a mais do que no mesmo período de 2025 e o melhor desempenho para o primeiro semestre desde 2019.
Fontes do setor esperam mais um mês sólido em julho, com entregas próximas de 80 aeronaves antes do tradicional aumento no fim do ano, quando os fabricantes costumam concentrar grande parte das entregas anuais.
As entregas de aeronaves são acompanhadas de perto porque os fabricantes reconhecem a maior parte da receita de cada aeronave apenas após a entrega ao cliente.
