Depois do seu “irmão” maior ATR 72-600, agora foi a vez do ATR 42-600 decolar pela primeira vez na França, iniciando sua fase de testes para certificação e entrada em operação em 2011. O turboélice é uma evolução da primeira série com novos motores, hélices de seis pás, aviônicos mais modernos e interior mais confortável.
Entre os turboélices que entraram em operação na década de 1980, o ATR é um dos poucos que permanece em produção e aproveitou o reaquecimento do mercado regional há alguns anos. Apesar disso, a quantidade de novas encomendas é pequena: até agora apenas 59 unidades foram compradas, sendo cinco do ATR 42-600.
Esta aeronave é a realidade da aviação Regional brasileira.
Esperamos que as Empresas aèreas regionais do Brasil vejam esta aeronave com carinho.