A Austrian Airlines recebeu seu primeiro Boeing 787-9 Dreamliner nesta semana, mas o evento não foi tão midiático quanto outras cerimônias que marcam a chegada de uma nova aeronave.
A empresa aérea que é parte do Grupo Lufthansa deu as boas-vindas ao jato OE-LPL em 14 de maio, mas a aeronave chegou ao país ainda com a fuselagem toda branca, sem sua pintura.
O 787-9 em questão voava com a Bamboo Airways, companhia aérea do Vietnã que passa por uma crise financeira. Ele e o futuro Dreamliner OE-LPM foram retirados de serviço em novembro de 2023 e devolvidos ao arrendador, a CALC, da China.
Em fevereiro, os dois widebodies apareceram associados à Austrian Airlines com previsão de entrega em abril. Os jatos deverão entrar em serviço a partir de junho, inicialmente na rota entre Viena e Nova York e mais tarde para Chicago.
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Na sexta-feira, o Dreamliner OE-LPL realizava vários voos a partir de Leipzig, na Alemanha, para treinamento de tripulantes, segundo a imprensa local.
Já o segundo 787 está em Taipei passando por serviços de revisão antes de ser enviado para Viena.
A Austrian tem atualmente uma frota envelhecida de jatos de longo alcance. São seis Boeing 777-200 com 24 anos de idade em média, além de três 767-300 com quase 25 anos em serviço.
Segundo a empresa, a meta é substituir essas aeronaves com nove Boeing 787 que serão repassados pela Lufthansa até 2028.
