777-9 enfrenta ventos fortes no Atlântico Norte e ar rarefeito a mais de 3.000 metros de altitude enquanto fabricante avança na certificação do novo jato
CEO da Airbus reconheceu problema em entrevista e culpou a transição da fornecedora Spirit Aerosystems. Fabricante diz que irá triplicar produção para atender meta em 2028