Recentemente, o novo presidente da Argentina, Mauricio Macri, baixou um decreto de emergência que autoriza o abate de aeronaves de pequeno porte suspeitas de carregarem drogas. Opositores de Macri, no entanto, criticaram a medida: Nicolás del Caño, deputado da Frente de Esquerda, contou ao jornal El País que a ação é uma “pena de morte sem julgamento prévio”.
No entanto, o que houve foi uma redução de “burocracia” no procedimento de abate de uma suposta aeronave hostil. A ministra da segurança da Argentina, Patricia Bullrich, defendeu a medida, que recebeu o nome “lei de derruba”. “Cada vez que for detectada uma aeronave que não quer identificar-se, serão enviados dois alertas. Se continuar sem identificar-se, será enviado um avião da Força Aérea, que lhe pede que aterrisse e, no caso de não aceitar e ser hostil, utiliza-se uma medida extrema”, afirmou a parlamentar.
A mudança que Macri realizou na lei argentina é semelhante a que vigora no Brasil: o abate pode ser autorizado por um comandante da aeronáutica e não necessariamente pelo presidente. Mas até o “tiro de detenção”, a última medida, há uma série de procedimentos que os pilotos militares devem seguir durante uma interceptação.
Abate de aviões hostis no Brasil
A interceptação de uma aeronave supostamente hostil começa com um alerta nos radares da Força Aérea Brasileira (FAB). Todos os aviões e helicópteros que voam pelo espaço aéreo brasileiro precisam ter um plano de voo definido e aprovado, o que também é um procedimento padrão na aviação mundial. Quando uma aeronave não segue essa ordem, inicia-se uma série de procedimentos de identificação e alertas, que se não forem respeitados podem levar a medida de “destruição”, como define o código da Aeronáutica.
O contato começa por rádio, onde é pedido que a aeronave e tripulação sejam identificados imediatamente e revelem sua rota. Se o chamado não for respondido, a FAB envia a “cavalaria”. Nesse caso, podem ser destacados os caças F-5 e A-1 ou até o turbo-hélice Embraer Super Tucano e o helicóptero de ataque AH-2 Sabre.
Ao encontrarem a aeronave suspeita, os pilotos da FAB repetem os procedimentos de identificação e novo curso a ser seguido, mas desta vez com contato visual direto. Se a nova ordem não for acatada, é iniciado o procedimento de “persuasão”. O caça se posiciona na traseira do avião não identificado e inicia uma sequência de disparos de alerta com munição traçante (uma bala com uma espécie de recurso pirotécnico que a torna visível).
Se nem essa ação surtir efeito, a aeronave não identificada é enfim classificada como “hostil” e um oficial do Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (COMDABRA) ou até o presidente (ou um membro delegado diretamente) pode autorizar a medida de destruição.
Como descrito no decreto presidencial nº 5.144, de julho de 2004, a medida de destruição “consiste no disparo de tiros, feitos pela aeronave de interceptação, com a finalidade de provocar danos e impedir o prosseguimento do voo da aeronave hostil e somente poderá ser utilizada como último recurso e após o cumprimento de todos os procedimentos que previnam a perda de vidas inocentes, no ar ou em terra”
A medida de interceptação da FAB, que ficou conhecida como “Lei de Abate”, visa deter principalmente aviões que transportam drogas, na maioria modelos de pequeno porte, que voam tanto em território nacional como entre as fronteiras. Os mesmos procedimentos também podem ser aplicados em interceptações de aviões a jato ou até modelos militares de outros países, caso classificados como hostis.
Em outubro de 2015, um Super Tucano da FAB abriu fogo contra uma aeronave de pequeno porte que se recusou a responder as orientações dos pilotos, em Japorã, no Mato Grosso do Sul. O avião alvejado, porém, conseguiu evadir para o Paraguai. Por questões estratégicas, a Aeronáutica não divulga quantas aeronaves já foram interceptadas no espaço aéreo nacional.
Veja mais: Saiba como pegar “carona” nos aviões da FAB
só nao pode abater nenhum aviao cubano ou da venezuela senao o jaques wagner da a conta pra vcs viu? mesmo que estajam entupidos de cocaina…. o jackes vai ficar contrariado
Tem os avioes carregados de cocaina e pasta base que vao direto pro aeroportos controlados por jackes wagner? a presidencia manda abater esse tb? ou os companheiros tem passe livre nos nossos céus?
Primeiro que os invasores sao avioes sem armas.
Pilotos da Forca Aerea Brasileira voam pouco logo voam mau.
Por ultimo a burrocracia eh tao grande que até chegar uma ordem de abate … o cara ja foi para casa passar o natal com a familia.
Neste caso podemos verificar que a esquerda ficou mordida com essa nova medida devido ao narcotráfico ser uma base de negócio de todos os países de esquerda. Para os defensores da esquerda, meu sinto muito mas vocês são pragas
Suas matérias são bem interessantes! Texto bem redigido, sucesso!
No papel tudo funcionando perfeitamente.
Na prática, qualquer um pode roubar uma aeronave em SP e levar pro Paraguai.
Que diga o papai noel que roubou o helicóptero e levou oro Paraguai.
Parabéns pela matéria. Assunto muito interessante. Meu filho se interessa muito aos assuntos ligados a aviação. Vc saberia dizer se existe algum outro site parecido com o flight radar 24? Obrigado pela atenção?
… Boa noite, eu sou do tempo do si senhor. Não Senhor. Me da licença, posso ir embora.
” Também é um lugar para cada coisa, cada coisa em seu lugar”
Vamos falar da FAB e com muito respeito, pois pelo que leio aqui, só tem gente envolvendo presidente e deputados e nada fazem para mudar a situação. Saibam vocês pessimistas, gente de esquerda ou de direita: estou cansado de ver vocês falando mau do Brasil e sempre tentando rebaixar. A maioria que posta algum comentário aqui só sabe falar de política, corrupção e tal, fugindo totalmente da questão. A coisa tem que funcionar sim, escreveu não leu, pau comeu! Tem que derrubar sim, por ao chão, mostrar quem manda e pronto. Peço respeito com nossa Força Aérea que tem toda uma historia, tem honra, nossa Marinha e Exército. Por gentileza peço a quem não sabe fazer outra coisa a não ser criticar, que se eduque e tenha respeito. Não apoio governo e políticos corruptos,mas a s Forças Armadas não tem que pagar o pato. Temos grandes pilotos, fuzileiros Navais e Soldados. Brasil acima de Tudo, terra amada, não tenho vergonha nenhuma, não sou como vocês de mente tapada (síndrome de vira-lata). Estou falando da terra e não das coisas e pessoas erradas!!!
E o helicóptero do pó mineiro ? Pode abater esse ?
Senhores não fujam da questão por gentileza. A coisa tem que funcionar sim, escreveu não leu, pau comeu! Tem que derrubar sim, por ao chão, mostrar quem manda e pronto. Peço respeito com nossa Força Aérea que tem toda uma historia, tem honra, nossa Marinha e Exército. Por gentileza peço a quem não sabe fazer outra coisa a não ser criticar, que se eduque e tenha respeito. Não apoio governo e políticos corruptos,mas a s Forças Armadas não tem que pagar o pato. Temos grande pilotos, fuzileiros Navais e Soldados. Brasil acima de Tudo, terra amada, estou falando da terra e não das coisas e pessoas erradas!!!
Lilian , voce tem certeza do que pensa? Os pilotos do supertucano integram a esquadrilha da fumaça , que sempre fatura premios em acrobacia aéreas no mundo todo , O supertucano consegue acompanhar qualquer avião comercial civil , inclusive jatos , eu nao queria ter uma escolta dessa aeronave jamais.
O helicoptero de cocaína do Pórrela foi interceptado?
Pode derrubar helicóptero cheio de pó mineiro ?
Quem for contra eh porque tem o rabo preso com o narcotrafico, ou nao.
Parabéns pela matéria. Como sugestão, acho interessante citar o crédito de autoria das belas fotos que ilustraram o texto. Um abraço .
O único avião hostil que voa sobre o território brasileiro, é quando a madame volta de suas viagens internacionais, que não são poucas. Deveria ser abatido pois é persona non grata para quase toda a nação, de resto a única ameaça alada e o Aedes Aegypti !
Por avião hostil se entende um avião militar. Nesse caso seria o contrário, o avião da FAB é que seria abatido, facilmente, pelo avião hostil, já que esses cacinhas suecos (Gripen) são muito inferiores aos aviões de combate do Peru, do Chile e da Argentina, entre outros
Na minha opinião, a aeronave que não se identificar deve receber detonação sem uma segunda opção. O espaço aéreo de uma nação deve ser respeitado. se não quer levar bala, identifique-se.
Concordo com o Ernesto! Se houvesse por parte das pessoas esclarecidas amor ao nosso país, patriotismo, tudo isso que o Brasil está passando não existiria (corrupção generalizada nos órgãos públicos e no aparato judicial!), pois haveria consciência do dever!!!
Os pilotos da FAB estão entre os melhores do mundo, pode ter certeza!!!
Abater avião de traficante é uma obrigação!
Parabéns ao caçadores da FAB!
Brasil Acima de Tudo!!!
Thiago parabéns pelo texto. Gosto muito das suas postagens, sempre bem escritas e interessantes. Abraços.
Realmente sim tem de abater pois muito dessa droga para na mão de filhos brasileiros e uma praga mas temos mesmo de fazer isso e em solo firme pois para passar drogas de um pais para o outro a qui na America do sul e facil pois as fronteiras são mau vigiadas e o mesmo empenho que se da no ar não se da na terra nem nos rios que tambem são via de escoamento pra essa porcaria que infesta u mundo!!
Não e só o fato de abater e o fato de destruir pistas de pouso de eliminar acampamentos no meio da selva bem camuflados e de que pequenos barcos em rios também transportam ai vêm a pergunta cade os outros orgãos que deveriam estar fafendo o seu papel duro e rispido se tem de abater em vôou tem de se abater em terra e agua tambem!!!!!!
Acredito muito na força aérea Brasileira, não tenho dúvida de que são pilotos experientes, e que devem seguir ordens… entretanto concordo com o comentário da colega Lilian ” Por ultimo a burrocracia eh tao grande que até chegar uma ordem de abate … o cara já foi para casa passar o natal com a familia.” ; Isso é verdade, traficante não tem alma, e não liga se vai ou não morrer, se a lei determina que toda aeronave tem que ter um plano de voo, logo quem não tem é ou está clandestinamente ocupando os céus Brasileiros de forma errada, ou criminosa, na dúvida deve ser abatido sim e rápido.
Este é um país que da muita chance pra vagabundo se criar e isso tem que acabar!
Imagine só no Brasil.
Força aérea: Se você for um terrorista saiba que nisso país pagará uma bolsa de R$ 3mil reais, lhe dará moradia segura 24horas e deixará você andar livremente pelo nosso país desfrutando das belezas naturais.
Terrorista: Ok, estou desistindo dos atentados vou pegar umas 7 novinhas melhor do que esperar 7 virgem no céu.
Aí Ernesto concordo plenamente.
Macri sancionou a lei do abate?
Só se for com estilingue.
Boa Ernesto!
Concordo com vc! Tb estou cheio de gente que só mete o pau no Brasil como se todo mundo aqui fosse desonesto e medíocre.
Em meio à tanta coisa errada TB temos motivos de orgulho
mas quem tem que ser abatido é os politicos e não esses avioes mequetrefe que é só para despistar vai no iate do lula e cvoceis vão ver o que tem la dentro as forças armadas continuam traindo o povo e seu pais todos farinha do mesmo saco.
No Brasil já aconteceram roubos de aeronaves sendo mantidos a bordo como reféns os seus pilotos, que são levados para países vizinhos e por lá eliminados. É de se imaginar a situação na qual se encontre esse piloto, obrigado a pilotar um avião com uma arma na nuca e sem poder falar no rádio, e ainda por cima sendo abordado por uma aeronave da FAB que o investiga como piloto de aeronave “intrusa” e que depois da “persuasão” venha a abatê-lo em pleno vôo, após decretação sumária da pena de morte ao piloto e ocupantes desse avião. Em verdade, o que se aplica é puramente a pena de morte ao(s) ocupante(s) desse avião (o que a Constituição Federal proíbe no Brasil) através de um julgamento sumaríssimo feito por um militar, sem ser dado ao “infrator” direito de defesa, o que também é proibido pela Constituição Federal do Brasil. Se o Brasil fosse um país sério, exigiria das autoridades militares “cumpanheiras” de países vizinhos que sobrevivem do crime organizado (furto de veículos, contrabando, tráfico de drogas (muitas vezes mediante troca de aeronave por droga), para o Brasil. Na ação bastaria seguir a aeronave no território brasileiro até o seu pouso no Brasil e ali abordá-la (uma hora essa aeronave tem que pousar, por óbvio), ou se a mesma empreendesse fuga para país vizinho, informar a situação imediatamente dessa aeronave às autoridades estrangeiras exigindo mediante tratado sério com governo local, a abordagem da mesma aos militares locais por invasão de seu espaço aéreo ou pouso nesses países, na tentativa de fuga do Brasil. O problema é que o Brasil não exerce pressão nenhuma contra traficantes de países vizinhos e seus governos (“companheiros”), principalmente. Aí criou-se a solução mais simples, ao meu ver irresponsável de se atirar e matar em todo mundo que desobedeça à “persuasão”. correndo-se o risco de matar inocente. É muito poder ao meu ver, ilegal para que se possa decidir entre a vida ou morte, até mesmo de um inocente piloto sequestrado.
Alguém se lembra do episódio que envolveu um Boeing da Gol e um jatinho da Embraer?
Helipópteros a caminho do Aeciporto tem trânsito livre.
Concordo com vc Ernesto, mas também concordo com a Lilian. Porque permitiram aquela aeronave classificada como hostil evadir ao Paraguai? Não me informei sobre este assunto mas acredito que tenha sido ausência de comando, ou seja, não houve ninguém para autorizar o piloto em tempo hábil. Estou errado? Em relação ao governo da presidanta quero dizer apenas duas únicas mensagens: a classe média do Brasil, que é a locomotiva da opinião nacional, tem que aprender a votar ou voltar a ter vergonha na cara; e o povo tem que aprender a valorizar o trabalho ao invés de se vender por alguns pratos de comida (chamado bolsa esmola)… exige sim esse benefício mas deveria se esforçar para sair dessa esmola federal.
OS MILITARES DO BRASIL (FAB, MARINHA E EXÉRCITO) TEM HONRA EM SUA HISTÓRIA. SÃO VÍTIMAS ASSIM COMO NÓS DESSE GOVERNO CORRUPTO E INFAME… SOFREM COM POUCOS INVESTIMENTOS, POUCOS RECURSOS, ETC…
RESUMINDO, NUM PAÍS ONDE NOSSA PRINCIPAL ESTATAL (PETROBRÁS) É ROUBADA AOS BILHÕES E AS PESSOAS TEM CORAGEM DE PROTESTAR POR CAUSA DE 0,30 CENTAVOS, NOSSOS MILITARES SÃO NOSSA ÚLTIMA ESPERANÇA !!!!!!
ACORDEM!!!!!!!
O problema é que ninguém nunca (NUNCA!) viu, presenciou, teve notícia ou seja lá o que for, em matéria de informação concreta de que o país (BRASIL), realmente abateu um avião – ou as centenas de aviões repletos de drogas e outras porcarias – que cortam os céus do nosso país maravilha…
Se for uma aeronave de qualquer (QUALQUER!) país de esquerda, então…
Nunca um avião desses países de merda e de ditadores será abatido nesta terra verde-amarelo…
Infelizmente!
Parabéns, Argentina! Mudou os rumos… Para melhor.
Força aérea, façam o seu papel, “Senta a Pua”
Força aérea, faça o seu papel, “Senta a Pua”
Que pena que aquele helicóptero,recheado de pó, envolvido com um certo politico de Minas Gerais,não fora abatido….
Liliam, da onde você viu ou leu que os pilotos da FAB voam pouco? Da um pulo nas fronteiras no sul do país ou no norte do país.
É como disse o Ernesto, escreveu não leu, pau comeu!
Não tem essa de ficar falando que “ah, o coitadinho do avião do traficante não tem arma”
O aviso foi dado e não cumpriu as ordem!! SENTA PUA!!!!!
Ernesto,
Concordo plenamente contigo, parabéns pelo seu comentário.
OS MILITARES DO BRASIL (FAB, MARINHA E EXÉRCITO) TEM HONRA EM SUA HISTÓRIA. SÃO VÍTIMAS ASSIM COMO NÓS DESSE GOVERNO CORRUPTO E INFAME… SOFREM COM POUCOS INVESTIMENTOS, POUCOS RECURSOS, ETC…
RESUMINDO, NUM PAÍS ONDE NOSSA PRINCIPAL ESTATAL (PETROBRÁS) É ROUBADA AOS BILHÕES E AS PESSOAS TEM CORAGEM DE PROTESTAR POR CAUSA DE 0,30 CENTAVOS, NOSSOS MILITARES SÃO NOSSA ÚLTIMA ESPERANÇA !!!!!!
ACORDEM!!!!!!!!!
Pessoal, vamos corrigir o português por favor, não é falar “mau do Brasil” e sim falar “mal do Brasil”. Tenham piedade da nossa língua.
Ernesto. Estou com você. Haja pessimismo e gente falando mal sem trazer solução nenhuma. Corrupção e bandidos sempre houve na história do país. Ainda que agora muitos estão sendo presos o que não acontecia no passado. Quanto as forças armadas, todos se esquecem inclusive dos soldados que estão vivendo em outros países com forças de paz. Fazer o que?
Interessante a matéria. Explica bem como funciona. Como sempre tem gente falando mal e criticando como as ações são tomadas (quase sempre confundindo criticas políticas com as ações de especialistas na área).
Aqui no Brasil é diferente, eles pedem que o avião suspeito aterrisse e roubam a carga. Alguns casos aterrissam e negociam 80% do valor da carga e liberam a viagem!
Quando essa medida foi implementada achei que iriam abater duzentas aeronaves suspeitas por dia.
historia da carochinha esse aviões velhoe e ultrapassado não derruba nem ultraleve, o brasil é um pais abandonado cheio de corrupção qualquer um entra e sai do pais com um teco-teco cheio de cocaina essas forças aereas é uma enganação tem politico que caiu em minas com avião cheio de cocaina e ta na politica ate hoje, conto da carochinha pais corrupto dirigidos por bandidos se tivesse que abater alguem o primeiro seria o avão da nossa presidenta que anda cheio de “drogas” dilma lula ze dirceu genoino cunha…..
Uma pequena correção no fim da matéria. O avião alvejado em Out/2015 não fugiu para o Paraguai. Ele pousou no Paraná, numa pista clandestina conhecida pelas autoridades como rota de trafico de drogas e armas.
As forças armadas são compostas de pessoas e pessoas são vulneráveis, frágeis e falhas, não que sejam uma espécie de “exemplos” de honestidade,,tem corrupção e falhas em todos os lugares, principalmente no brasil.
Mas não vamos misturar as coisas,concordo com quem disse que temos excelentes pilotos, soldados,oficiais,enfim,,não é assim também,,temos excelentes militares em todas as forças e totalmente comprometidos com o nosso país.
Não é porque temos um governo e uma série de políticos corruptos que temos de desmerecer tudo de forma generalizada!
Não sei se o critério do abate seria aplicado caso a aeronave fosse americana,,não sei,,derrubar um avião da maior potência do mundo,,,difícil conjecturarmos a respeito,,,se bem que teve a tragédia do Legacy,,e nada aconteceu com eles e penso que se tivesse sido o contrário talvez eles tivessem vindo aqui e levado o piloto para território americano,,,,
Mas fica aqui o meu parabéns a todos os militares,,,pessoas que estão dispostas a arriscarem as suas vidas para defenderem a nossa nação,,,pena que não possam invadir brasília,rsrsrsrsrsrsr, calma,,foi só para descontrair!
Entendo que deve ser feito o abate de qualquer avião hostil, porém com agilidade, sem depender de autorização demorada, como apareceu a alguns dias na TV um avião fugindo na maior. Acho que deveria ter um procedimento que desse ao próprio piloto decidir com agilidade sem depender de autorização superior tudo dentro dos procedimentos e filmado elém de gravado, para servir de prova que o piloto seguiu os procedimentos. De forma ágil e eficaz.
A medida no Brasil é inócua pois os aviões são interceptados mas como sabem que não se autoriza o abate, prosseguem. Quando se noticiou algum abate por aqui?
Mas já vi muitas vezes a notícia da interceptação e fuga do avião. A lei autoriza que seja um comandante mas, na prática tem que ser a PresidentA, que nunca faz nada.
O tal do Paulo só fala no jaques…e esquece um certo aeroporto particular em Minas na fazenda do Tio do Aécinho
Respeito?!?! RESPEITO?!?! Tudo bem… o exeército, a marinha, os fuzileiros, a força aérea, o que mais for nesse lugar tem meu respeito. Afinal de contas não sou marginal e pago meus malditos impostos em dia – aliás é só o que eu faço, trabalhar para pagar imposto. Agora, por favor e por gentileza, que qualquer ser desse lugar respeite também o fato de que eu não tenho vergonha nenhuma, NENHUMA de dizer que sim, tenho vergonha de ter nascido no lugar onde nasci. Sim, eu tenho vergonha desse pseudo país e sim, eu quero e estou lutando para sair dele e não voltar nunca mais. Respeito é uma via de mão dupla. Se o governo desse lugar me respeitasse, eu não teria que pedir licença para ir embora. Eu não quero e não vou ficar onde não me respeitam. E aqui – meus camaradas – eu não tenho respeito de ninguém. Antes de alguém dizer que lá fora é onde realmente não vou ter, eu diria que o tipo de respeito é o que vale. E sim… lá fora encontra-se o tipo de respeito que aqui não se tem. Viva a força aerea e seus possíveis abates de cargueiros clandestinos que carregam substâncias que fazem a festa e o lucro dos políticos desse lugar. Meus maiores respeitos.
Ineficientes – deixaram o avião alvejado ir para o Paraguai. Isso mostra o quanto são incompetentes.
O Brasil não possue aeronautica , marinha e exercito.
O nosso espaço aéreo e tão bem monitorado que o indivíduo roubou um helicóptero no interior de SP desligou o transponder e só foi detectado no Paraná chegando no Paraguai
O Ernesto ele não mora no Brás. Mas, ele falou em defesa dos “borra-botas”. Quem viu militares como Castelo Branco, Geisel, Figueredo, Mèdici e tantos outras da época, os de hoje são meros borra-botas, impatriotas e vendidos. Quantos Generais moram em condomínios de luxo pagos por quem ? Carros importados. Pagos por quem ? O Ernesto está apagando fogo com gasolina !
Pena que o helicóptero do Aébrio carregado de cocaína não foi abatido. Até aeroporto ele construiu dentro da fazenda do tio….
Olá pessoal, todos aqui estão em conflitos?
Um reclama, outro critica, outro corrige as palavras.
Essas atitudes me parecem ser pura hipocrisia.
Nós votamos errado, cometemos erros, não há um sequer que nunca erre uma palavra da língua portuguesa.
E a matéria está aí apenas para tomarmos conhecimento, nossas críticas não mudarão qualquer coisa que discordemos.
Um excelente dia a todos.
Muita imbecilidade em comentários acusando pessoas que não fazem parte do procedimento,por estes motivos que estas pessoas continuam no poder o tiro nunca e direto.
E o helicóptero roubado pelo “papai noel” (desligou o equipamento transponder) mas, como sumiu no radar e não foi mais localizado, se fosse inimigo estaria chegando onde?
Aviões Super Tucanos? Esses aviões são iguais os utilizados na 2° guerra mundial, por favor… As armas utilizadas pelos traficantes são mais poderosas do que as que tem nesses aviões. Qualquer país que declarar guerra ao Brasil ganha fácil…
Sr. Gilberto, obrigado pela correção. Devo ter errado mais em algumas colocações. Desculpem por isso.
“Todos os aviões e helicópteros que voam pelo espaço aéreo brasileiro precisam ter um plano de voo definido e aprovado”. Olha, não é bem assim. Há casos em que não há necessidade de apresentação de PLN (voos dentro de FIR entre aeródromos não controlados, por exemplo).
Lilian, concordo que os pilotos da FAB hj em dia voam pouco (quando já operacionais), mas isso não significa que não voem bem (sinceramente, não sei de onde tirou essa “informação”, mas…).
As matérias do site são sempre muito legais. Valeu!
Tem que meter balas mesmo e derrubar todos eles! A esquerdinha pira com a morte de seus bandidos!
Se a aeronave hostil for um Mig da Venezuela; será que os caças brasileiros teriam condições de abate-lo?
Esse país aqui é uma PIADA!!!! hahahaha..
E na Argentina, o novo presidente toma uma decisão sensata, e quem tenta impedir??? O pessoal da “tchurma”…
É UMA VERGONHA!!!
Só tem entendido dando pitaco aqui, acha que pilotar um avião é sair com seu carro 999cc flex , com financiamento e documentação atrasada , nas avenidas esburacadas desse país? Queria ver voces fugindo de um supertucano no ar . Ia ser lindo ver o pânico dos entendidos na primeira rajada de tiros. Povo picareta não respeita bandeira , e nem autoridade mlitar. Por isso tem o governo que merece.
Se não estou enganado o avião YB-49, foi desenvolvido pelos EUA e não pela Alemanha.
Bom dia todos, Ernesto faço das suas palavras as minhas, o pessoal tem um complexo de vira-latas incrivel, fala mal do Brasil e ofende, sem provas, as pessoas , as Forças Armadas e ao Brasil. O Paulo disse uma coisa absurda. Como voce prova que o Ministro é envolvido com drogas que vem da Venezuela e Cuba? Não estou defendendo esse governo, pois prá mim nenhum serve, mas estou afirmando o que o Ernesto disse, vamos fazer comentários mais inteligentes e sem preconceito ou agressões gratuitas. Peço ao Thiago Vinholes, que é uma pessoa sensata, a proibir a postagem dessas ofensas as pessoas, as Forças Armadas e, principalmente, ao Brasil. Aqui não é um espaço prá descarregar ódio a politicos e qualquer pessoa ou instituição, pensem nisso.
POLITICA A PARTE, TODA FORÇA CONTRA O NARCOTRAFICO É BEM VINDA. QUE PUNA E SOFRA OS CULPADOS.
Excelente reportagem, Thiago. Parabéns. Apenas uma correção: quando a aeronave interceptada se recusa a entrar em contato por rádio ou se nega a cumprir as instruções da aeronave interceptadora, o primeiro passo de “persuasão” é feito AO LADO (e não na traseira) do interceptado. Uma rajada de tiros de aviso, com munição traçante é feita para que o piloto do avião interceptado possa visualizar que deverá cumprir as ordens recebidas ou poderá ser alvejado.
É importante salientar que a FAB é muito rigorosa ao seguir todos os passos das regras internacionais de sinais visuais, previstos em regulamentos da ICAO e FFA. Estes sinais (balançar asas, por exemplo) são feitos com o avião de caça até mesmo à frente do avião “ilícito”, de forma que não haja dúvidas de que o avião de caça foi visualizado.
Todos os países “sérios” do mundo utilizam estes procedimentos de forma similar.
Com a retaliação da Presidente DILMA ao Embaixador de Israel no Brasil, TODO ESSE EQUIPAMENTO ADQUIRIDO NA SUÉCIA (Não sei como o Brasil vai pagar esses aviões), FICARA OBSOLETO. O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO AÉREA BRASILEIRO ESTARÁ COMPROMETIDO. É esperar para ver.
Então, quando a Dilma ou os PTralha$ estiverem voando num desses aviões emprestados pelos lobistas ou empreiteiros ele pode e deve ser ABATIDO, que bom. FORA-PT-CORRUPTO$.
Tetsuo, a Venezuela não possui caças MIG e sim o Sukhoi 27 …conhecido como Flanker.
São aeronaves muito poderosas, apesar de ser o modelo venezuelano o mais recente.
Neste caso a Venezuela leva vantagem apenas em um combate Su-27 x F-5EM, mas a doutrina da FAB utiliza aviões radares como o R-99 o qual leva um radar em seu dorso, onde o mesmo pode “enxerga-lo” e passar essas informações via Data Link para os caças, deixando-os invisíveis ao inimigo e possibilitando o disparo de mísseis BVR (além do alcance visual).
Dessa forma surpreendendo o inimigo, pois nossos caças não precisam ligar seus radares ou sensores ativos, somente os passivos e assim mantendo oculta a sua localização,
Outro fator importante seria a adequada manutenção das aeronaves, um problema que assola a Venezuela, pois até onde sei, praticamente todos os Su-27 estão groundeados, ou seja, não podem voar por falta de manutenção.
Não adianta nada comprar ou ter meios modernos se você não tem capacidade de manutenção ou de opera-los.
Abs,
Frequento muito o blog e sempre leio os comentários, mas infelizmente, de um tempo pra cá, estes se resumem a críticas ao governo, aos políticos, à coxinhas, à petralhas, respingando inclusive na Força Aérea, etc… Enfim, ficou chato, muito chato….. Ao ler essa matéria, que por sinal foi muito bem escrita, com referências legais e tudo, tive interesse de ler os comentários para ver se tinha alguma nova informação construtiva ou algo a ser acrescentado ao texto, porém, infelizmente foi mais do mesmo… O mesmo lenga-lenga de sempre, que o Brasil é o pior país do mundo e por isso os pilotos da FAB não voam bem e blá-blá-blá…. Depois de tanta asneira e comentários esdrúxulos, eu já estava prestes a desistir de ler quando me deparei com o texto do Ernesto!!
Ernesto, muito obrigado por colocar em palavras tudo o que eu também penso!! Sábias palavras!! Salvo algumas poucas exceções, foi o único comentário que li aqui e que valeu a pena…
Thiago Vinholes, parabéns pelo blog e pela matéria!! Realmente muito interessante!! Te peço apenas que não desista de escrever, mesmo tendo que ler tantas babaquices, pois existem pessoas que frequentam o blog que realmente gostam dos temas aqui expostos!!!
Um grande abraço!!
Paulo.. se for um avião com cocaína, jamais sera abatido. Pois nesse caso pertencerá ao Aécio e não nao existe punição ou qualquer medida legal contra o psdb no Brasil. Muito menos a mídia golpista noticiaria o fato.
Como assim regras para abate em “solo” brasileiro???? ESPAÇO AÉREO BRASILEIRO?
Concordo com as palavras do Victor…os comentários deveriam ater-se ao foco deste blog, ou seja, aviação.
Acho que uma moderação mais enérgica seria saudável no momento, pelo menos para disciplinar o ambiente.
Pelo jeito só há ” expert’s ” em táticas militares e interpretações da Lei do Abate…Quanto a adquirir aviões de ” ponta ” e não ter pilotos capacitados para pilotá-los, a esses internautas anti-brasileiros, FIQUEM SABENDO QUE OS PILOTOS BRASILEIROS ESTÃO ENTRE OS MELHORES DO MUNDO…Nada a ver com política, se é PMDB, PT, PSDB e outros…ELES, PILOTOS, PERTENCEM À FORÇA AÉREA BRASILEIRA…RESPEITEM-NA…
O Brasil hj tem 200 milhões de experts em abate de aviões e táticas militares….Assim como ano passado éramos 200 de engenheiros petrolíferos….Em julho do ano de 2014 éramos 200 milhões de técnicos de futebol….Já em nov de 2010, éramos 200 milhões de engenheiros eletrônicos, todos atestando as fraudes (sic) nas urnas (Detalhe, atestando somente aonde meu candidato perdeu, aonde ganhou, não houve fraude, apenas vontade popular)….Cansei deste viralatismo como se nós não tivéssemos culpa pela corrupção do Brasil….E deixo meus parabéns ao Ernesto…..
Ótima matéria e parabéns pela forma séria como trataram o assunto.
Sou de esquerda, digo logo, e sou a favor da “Lei do Abate”, o tráfico de drogas e armas faz enorme mal a sociedade e deve ser combatido com firmeza.
Não, o avião não pode ser abatido imediatamente, pois, por exemplo, o problema pode ser nos sistemas do avião e no rádio, levando-o a se perder. Existem muitos aviões antigos e sem a adequada conservação na região norte, por exemplo, uma vez que o transporte terrestre é inviável e o fluvial muito lento. Querem correr o risco de abater um avião inocente? A identificação visual e os tiros de aviso são essenciais para reduzir/evitar este risco.
Sim, as aeronaves em operação da FA são capazes de interceptar as invasoras que não são caças mas sim aviões mono ou bimotores, em geral com bastante carga. Todavia, creio, são em quantidade insuficiente para a imensidão do território brasileiro.
Lí um monte de gente falando asneiras aqui. Sim a Força Aérea está defasada, mas em breve chagarão os Gripen, que são um dos melhoresdo Mundo. Os SuperTucano são os melhores da categoria, inclusive os EUA adquiriram dezenas deles. E a Força Aérea da Argentina está falida, seus caças mais novos são os Skyhawk, usados na Guerra das Malvinas.
Quem pensa que um abate é algo muito burocrático, que pague para ver!
Posso garantir que nas regioes fronteiriças ja conhecidas pelo imenso trafego de pequenas aeronaves, a interceptação é feita em minutos e na maioria das vezes o avião hostil volta a sua origem.
A FAB não divulga, mas um consideravel numero de interceptaçoes e abates ja foram necessários desde a implantação da lei.
Porra meu esse Orestes é um animal em, esta confundindo Hostilidade com Poder, vai aprender a Ler e escrever seu quadrupedo.
Alguém se lembra ou ouviu falar da interceptação do Vulcan britânico em 1982 durante a guerra das Malvinas?