A Embraer divulgou nesta quinta-feira (1) um vídeo mostrando o primeiro KC-390 da Força Aérea Portuguesa (FAP) em voo. A aeronave, com matrícula provisória PT-ZDK, passa por uma campanha de testes na unidade de Gavião Peixoto (SP) antes de ser enviada para a empresa OGMA, em Portugal.
Na subsidiária portuguesa, o jato cargueiro multifunção receberá os equipamentos padrão das aeronaves que são utilizadas pela OTAN, Organização do Tratado do Atlântico Norte, do qual Portugal é signatário.
Só então o primeiro de cinco KC-390 será entregue à Força Aérea, onde substituirá os antigos turboélices C-130. Oficiais da FAP acompanham todo o processo, que deve atender a requisitos específicos do país europeu.
Segundo a Embraer, o KC-390 português “cumpre todos os requisitos da FAP, sendo capaz de realizar diversas missões civis, incluindo apoio humanitário, evacuação médica, busca e salvamento e combate a incêndios florestais, acrescentando capacidades superiores de transporte e lançamento de carga e tropas, e reabastecimento em voo”.
Ao contrário das aeronaves da Força Aérea Brasileira, que exibem uma pintura camuflada, os KC-390 portugueses receberam um padrão de cinza, similar ao que a própria FAB utiliza em aeronaves como o KC-30.
Além dos cinco KC-390 de Portugal, a Embraer fechou acordos com a Hungria (duas aeronaves) e Holanda, que encomendou outros cinco jatos. Já o Brasil, de um pedido original de 28 aviões, tem agora 21 KC-390 confirmados por enquanto. A meta do atual Comandante da Aeronáutica é cortar outras seis aeronaves da encomenda.
Além dos cinco KC-390 em operação no Brasil e do primeiro avião português, a Embraer tem outros seis cargueiros em montagem.
