A Embraer apresentou o Phenom 300EV, uma versão atualizada do seu jato executivo leve Phenom 300 que reúne maior alcance, novos aviônicos e recursos adicionais de segurança. As entregas estão previstas para começar em 2028.
O novo modelo amplia o alcance máximo da aeronave para 2.055 milhas náuticas (3.806 km) e eleva o peso máximo sem combustível, permitindo cerca de 195 kg (430 lb) adicionais de carga útil. O avião também passa a contar com baterias de íon-lítio e luzes de táxi e pouso em LED.
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Uma das principais novidades é o Garmin Emergency Autoland, capaz de pousar a aeronave automaticamente caso o piloto fique incapacitado. Segundo a Embraer, o Phenom 300EV é o maior jato executivo equipado com esse sistema.
Outras atualizações incluem um novo controlador eletrônico desenvolvido pela Embraer, autobrake e uma suíte expandida de aviônicos Garmin G3000 Prodigy Touch, com recursos adicionais de consciência situacional e navegação.
A cabine também recebeu diversas melhorias, como compatibilidade com a conectividade via satélite Gogo Galileo em órbita baixa. O Starlink estará disponível posteriormente por meio de um certificado suplementar de tipo. A Embraer redesenhou o centro de bebidas, aprimorou o controle de temperatura da cabine e introduziu um toalete a vácuo.
O Phenom 300EV segue a estratégia recente da Embraer de promover atualizações incrementais em aeronaves já existentes, em vez de lançar projetos totalmente novos. No início deste ano, a empresa apresentou o Praetor 500E e o Praetor 600E, versões atualizadas de seus jatos executivos supermédios, com melhorias em tecnologia de cabine, aviônicos e conforto dos passageiros, sem alteração na célula.
A Embraer afirma que a família Phenom 300 lidera as entregas globais no segmento de jatos executivos leves há 14 anos consecutivos. Essa comparação considera apenas jatos leves convencionais bimotor. Quando se incluem jatos executivos monomotor, o Cirrus Vision Jet (SF50) tem registrado entregas anuais superiores nos últimos anos, embora atue na categoria de jatos muito leves, sem competir diretamente com o Phenom 300.
