A Força Aérea Brasileira (FAB) espera receber neste ano mais cinco caças Saab F-39E Gripen e uma aeronave multimissão Embraer KC-390 Millennium. A aquisição dos aviões militares está prevista na Lei Orçamentária Anual (LOA) de 2023, sancionada na última semana.
De acordo com o documento, o orçamento de Defesa reserva R$ 1,3 bilhão para a compra dos cinco Gripen, que se juntarão a outros cinco aeronaves do tipo recebidas pela FAB no ano passado. Ao todo, a Aeronáutica encomendou 40 jatos de combate da Saab – para substituir os caças F-5 e A-1.
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Projeto mais ambicioso da indústria aeronáutica nacional, o KC-390 deve receber neste ano um aporte adicional de R$ 172,7 milhões para a continuidade do desenvolvimento da aeronave. Já a aquisição de um exemplar do cargueiro militar custará R$ 307,2 milhões ao erário. A FAB opera atualmente cinco unidades do cargueiro da Embraer, que iniciou as entregas do avião em 2019. A encomenda da Aeronáutica é de 19 aeronaves.
A LOA 2023 também destina R$ 22,6 milhões para a modernização e revitalização de aeronaves e sistemas embarcados. Esses recursos serão aplicados nos projetos de atualização dos aviões de treinamento T-27M Tucano e do avião de vigilância E-99M.
Helicópteros
O orçamento da Defesa para 2023 inclui a primeira verba, de R$ 26,9 milhões, ao programa TH-X, de aquisição de helicópteros leves (modelos Airbus H125 Esquilo) para as três forças armadas. Segundo o documento, está previsto para este ano a compra de uma aeronave – a LOA 2023 não especifica para qual força o primeiro helicóptero será destinado.
Outros R$ 228,3 milhões previstos na LOA 2023 serão destinados a aquisição de dois helicópteros H225M – novamente, o documento não menciona para qual força os aparelhos serão destinados.
Ausências
A LOA 2023 não inclui verbas para a continuidade do programa de modernização dos caças-bombardeiros A-1M (Embraer AMX) da FAB. O documento também não cita a destinação de recursos para o processo de conversão dos dois jatos KC-30 (baseados no jato comercial Airbus A330-200) em aeronaves de reabastecimento aéreo.
A encomenda dos KC ainda são de 21..e não 15…15 era oque desejava o deposto comandante.. então por enquanto são 21…
O problema da historia é: poucos KC-390 para um país de dimensões continentais, poucos caças para um país de dimensões continentais, poucos reabastecedores para um país continental… enfim, poucos investimentos para uma nação de dimensões continentais…
Um exemplo: não temos um helicóptero de transporte de grandes volumes de carga para atuar no país, mas tivemos um helicóptero de ataque – que fico imaginando atacar quem? traficantes? que poderiam ser atacados com A-29? – e olha que nos ofereceram um destes há umas décadas atrás…..
Em resumo: gasto dinheiro no que não é necessário e gasto no que não é necessário nas forças armadas.
Pérolas para pintadores de guias de luxo, desperdício de dinheiro para um exército golpista que só serve para torturar seu próprio povo e dar golpe
O Brasil precisa urgentemente de helicópteros com grande capacidade de carga.
Hoje vimos o KC-390 lançando cargas paletizadas em plena Amazônia por não termos uma plataforma robusta (asa rotativa) para tal função.
Não sei se o Chinook ou CH-53 seriam as melhores opções, mas acredito ser algo nessa linha.
Uma aeronave de Combate à incêndio ou adaptada de alta capacidade seria muito importante nestes Projetos…
Ótima notícia , teremos 10 F-39E ano que vem. Nossa frota hoje se limita a 42 F-5M e 20 AMX operativos sendo urgente a entrega dos novos caças.
O governo atual vê a FAB como transportadora de carga e de políticos e não como uma força de combate!