Após vários voos de testes e familiarização, a Embraer entregou em 5 de setembro o primeiro C-390 Millennium para a Força Aérea da Hungria.
O país europeu é o segundo cliente da aeronave multimissão a ser membro da OTAN e portanto recebe o jato com a configuração de aviônicos e comunicações da aliança militar assim como Portugal.
Além disso, o Millennium foi equipado pela primeira vez com uma Unidade de Terapia Intensiva roll-on/roll-off, que será usada em missões humanitárias e de evacuação médica.
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A Hungria foi o terceiro cliente do C-390, assinando um compromisso para duas aeronaves em novembro de 2020.
“A chegada dessa aeronave representa um verdadeiro marco para a Força Aérea Húngara, pois dará às Forças de Defesa Húngaras uma capacidade sem precedentes no transporte aéreo militar. É do interesse da segurança da Hungria ter forças de defesa fortes, bem equipadas e modernas, e estamos trabalhando para isso. A Embraer é uma excelente parceira nesse sentido”, disse Kristóf Szalay-Bobrovniczky, Ministro da Defesa da Hungria.
“Este é um momento muito especial para a Embraer, pois entregamos o primeiro C-390 Millennium à Força Aérea Húngara. Esta aeronave oferece uma combinação imbatível de desempenho, flexibilidade e custos reduzidos do ciclo de vida, tornando-se o transporte aéreo preferido na Europa”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Estamos confiantes de que o C-390 adicionará capacidades importantes à Hungria e esperamos apoiar a entrada em serviço da aeronave.”
O C-390 Millennium foi desenvolvido a pedido da Força Aérea Brasileira como um substituto mais capaz que o turboélice C-130 Hercules.
A aeronave pode transportar 26 toneladas de carga útil e voa em velocidade de cruzeiro de 470 nós. A Embraer preparou o C-390 para executar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de carga e tropas, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas temporárias ou não pavimentadas.
A aeronave configurada por padrão com capacidade para reabastecimento ar-ar, bastando para isso instalar pods sob as asas.
O novo cargueiro militar entrou em serviço exatamente há cinco anos com a Força Aérea Brasileira. Até o momento há 40 pedidos e intenções de compra pela aeronave.
