O jato regional CRJ-900 da Delta Air Lines atingiu o solo em uma razão de descida 50% maior do que a suportada pelo trem de pouso quando pousou no Aeroporto Internacional Pearson, em Toronto, em 17 de fevereiro.
O avião, vindo de Minneapolis-St Paul, nos EUA, acabou quebrando o trem de pouso direito, rompendo sua asa e girando sobre o eixo longitudinal, parando de cabeça para baixo.
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A aeronave tinha 76 passageiros e quatro tripulantes e fazia o voo EDV4819 operado pela Endeavour Air. Todos os ocupantes sobreviveram.
O Conselho de Segurança de Transportes do Canadá (TSB) divulgou nesta quinta-feira, 20, o relatório preliminar do acidente, em que apontou os primeiros fatos averiguados na investigação.
Rajadas de vento
Segundo o TSB, a tripulação recebeu um alerta de segurança indicando uma descida muito rápida 3 segundos antes do pouso.
A aeronave de matrícula N932XJ enfrentou rajadas de vento a cerca de 47 metros, o que fez o primeiro oficial reduzir a potência dos motores.
Quatro segundos antes do toque na pista, uma nova rajada fez o CRJ-900 afundar mais, porém, os tripulantes não tomaram qualquer medida como acelerar os motores.
Um vídeo feito por um piloto a bordo de uma aeronave que esperava para decolar mostrou o momento do impacto e o giro do avião da Delta.
O TSB informou que o relatório final pode trazer informações diferentes das reveladas até aqui.
