A LATAM Airlines realizou sua primeira operação charter de passageiros com redução de emissões associada ao uso de Combustível Sustentável de Aviação (SAF). A ação envolveu 13 voos entre Santiago, no Chile, e Ushuaia, na Argentina, contratados pela empresa francesa de cruzeiros de expedição PONANT Explorations.
Segundo a companhia, a operação recebeu a atribuição de 22.400 galões de SAF por meio do sistema conhecido como Book & Claim. Nesse modelo, o combustível sustentável não precisa ser abastecido fisicamente na aeronave que realiza o voo. Em vez disso, seus benefícios ambientais são contabilizados e atribuídos a uma operação específica por meio de um sistema de rastreabilidade.
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Com esse mecanismo, a LATAM estima que os voos resultaram em uma redução de cerca de 160 toneladas de dióxido de carbono (CO₂). O cálculo segue a metodologia do CORSIA, programa da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), que compara as emissões do combustível convencional Jet A-1 com as do SAF utilizado.
O combustível empregado no projeto foi o Neste MY SAF, produzido a partir de matérias-primas renováveis. De acordo com a fabricante, ele proporciona redução de aproximadamente 75% nas emissões de carbono ao longo de todo o ciclo de vida em relação ao querosene de aviação convencional.
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Embora o uso de SAF ainda seja limitado pela baixa oferta e pelo custo elevado, o modelo Book & Claim tem ganhado espaço como alternativa para ampliar sua adoção. O sistema permite que companhias aéreas e clientes corporativos contabilizem reduções de emissões mesmo quando a infraestrutura de abastecimento com SAF não está disponível no aeroporto de origem ou destino.
A LATAM afirmou que esta foi sua primeira operação charter de passageiros com esse modelo. A empresa pretende reduzir emissões do transporte aéreo para atingir a meta de emissões líquidas zero até 2050.
