A LATAM Airlines Brasil receberá nesta quinta-feira, 8 de outubro, seu primeiro Embraer E195-E2. A entrega será realizada em cerimônia na fábrica da fabricante em São José dos Campos (SP), pouco mais de um mês após o voo inaugural da aeronave.
O evento está marcado para as 10h30 no hangar F-300 da unidade Embraer Ozires Silva, homenagem ao fundador da empresa. O avião receberá a matrícula PS-LTA e será o primeiro jato da fabricante brasileira a integrar a frota da LATAM.
A entrega abre uma fase de rápida incorporação dos E195-E2. A companhia prevê receber até 14 aeronaves entre novembro de 2026 e março de 2027, período de apenas cinco meses. O grupo encomendou inicialmente 24 unidades e mantém opções para outras 50.
Primeiro E195-E2 voou em setembro
O PS-LTA realizou seu primeiro voo em 2 de setembro, também em São José dos Campos. Como mostrou o AIRWAY na ocasião, o E195-E2 permaneceu pouco mais de duas horas no ar durante o ensaio, identificado como ENSAIO57 nos sistemas de rastreamento.
A preparação para a rápida chegada da frota já envolve outros aviões. O segundo E195-E2 destinado à LATAM, que receberá a matrícula PS-LTB, também iniciou seus ensaios em voo no dia 30 de setembro, como mostram registros de ADS-B. A aeronave já aparece com as cores completas da companhia e faz parte da sequência de exemplares que a Embraer deverá entregar nos próximos meses.
Antes mesmo de receber o primeiro avião, a LATAM também vem realizando uma extensa preparação operacional com o E195-E2. Um jato da própria Embraer, o PR-ZIQ, acumulou centenas de horas em voos pelo Brasil para treinamento de tripulações e familiarização com aeroportos que receberão o modelo.
136 passageiros e estreia comercial em novembro
Os E195-E2 da LATAM terão configuração para 136 passageiros e serão usados inicialmente em rotas domésticas. A companhia prevê empregar a nova frota em 42 ligações no Brasil à medida que mais unidades forem incorporadas.
Os primeiros voos comerciais estão previstos para o fim de novembro. A introdução do E195-E2 permitirá à LATAM atender mercados com demanda intermediária entre suas operações com aeronaves menores e os Airbus A319, A320 e A321 que formam a maior parte de sua frota de corredor único.
O acordo anunciado em 2025 prevê 24 E195-E2 firmes e 50 opções, com valor de aproximadamente US$ 2,1 bilhões para a encomenda inicial a preços de tabela. As entregas das 24 aeronaves contratadas devem prosseguir além de março de 2027, após a incorporação acelerada do primeiro grupo de até 14 jatos.
