A Força Aérea do Peru encomendou mais uma aeronave de transporte tático Leonardo C-27J Spartan, ampliando sua frota para cinco unidades enquanto o fabricante italiano mantém o ritmo de exportações do bimotor de asa alta.
A aeronave deve entrar em operação no Grupo 8 em 2027 e será o primeiro C-27J entregue na configuração Next Generation na América Latina. A versão atualizada traz melhorias em aviônicos e aerodinâmica, com objetivo de aumentar a eficiência e o desempenho operacional.
O Peru opera o C-27J desde 2015, utilizando a aeronave em missões de transporte por regiões montanhosas e remotas do país, incluindo operações nos Andes e na bacia amazônica.
Segundo a Leonardo, a frota acumulava quase 16.000 horas de voo no início de 2026. As aeronaves também participaram de cerca de 600 missões de evacuação médica e transportaram aproximadamente 240.000 passageiros e 9.000 toneladas de carga.
A encomenda também representa o centésimo C-27J vendido no mundo. A Leonardo informa que a aeronave está em operação em 18 países.
Austrália aposenta frota
O novo pedido peruano ocorre pouco depois da decisão da Austrália de retirar de serviço sua frota de 10 C-27J, conforme a Estratégia Nacional de Defesa do país para 2026.
A Real Força Aérea Australiana incorporou o Spartan entre 2015 e 2018, inicialmente empregando a aeronave em transporte tático e, posteriormente, em missões de assistência humanitária e resposta a desastres.
Autoridades australianas apontaram baixa disponibilidade e questões técnicas como motivos para substituir a frota por aeronaves de uso comercial, consideradas mais adequadas para missões logísticas e de transporte de passageiros na região do Pacífico.
