A Ethiopian Airlines recebeu um avião curioso nesta semana, seu primeiro turboélice DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, que passa a ser seu menor avião. A aeronave de 19 assentos será utilizada em rotas domésticas e missões especiais em toda a Etiópia.
A companhia informou que esta é a primeira de duas unidades do Twin Otter encomendadas à De Havilland Aircraft of Canada e será empregada na expansão das operações domésticas, especialmente para comunidades remotas e destinos turísticos no país.
“Agradecemos a confiança da Ethiopian Airlines na De Havilland Canada e no Twin Otter Classic 300-G”, afirmou Ryan DeBrusk, vice-presidente de Vendas e Marketing da De Havilland Canada. “A reconhecida confiabilidade, versatilidade e capacidade do Twin Otter de operar em ambientes desafiadores o tornam ideal para as diversas missões que a Ethiopian Airlines realizará na região.”
A aeronave passa a integrar uma frota que já conta com ATR 72, Dash 8-400, Airbus A350 e diversos modelos Boeing, incluindo 737 MAX, 787, 777 e 767. Com capacidade para até 19 passageiros, o Twin Otter ocupa um segmento bem abaixo de qualquer outro avião atualmente operado pela Ethiopian.
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Diferentemente do maior Dash 8, o Twin Otter foi projetado para operações de curta distância a partir de pistas pequenas e não preparadas. A aeronave é amplamente utilizada em regiões com infraestrutura de pista limitada e onde aviões maiores não são economicamente viáveis.
A Ethiopian informou que o avião será configurado para múltiplas funções, incluindo voos fretados para destinos turísticos, missões de calibração de aeroportos, levantamentos aéreos e operações de ambulância aérea.
O Twin Otter consolidou sua reputação como uma das aeronaves utilitárias mais versáteis do mundo desde que entrou em serviço nos anos 1960. Mais de 1.000 unidades já foram produzidas, atendendo companhias aéreas, órgãos governamentais e operadores militares em ambientes que vão do Ártico a arquipélagos tropicais.
A versão mais recente Classic 300-G mantém o desempenho de decolagem e pouso curtos do Twin Otter, mas incorpora aviônicos Garmin G1000, sistemas elétricos atualizados e melhorias no cockpit.
