A NASA revelou que sua aeronave supersônica experimental X-59 passou a realizar dois voos de teste por dia, acelerando os preparativos para futuros ensaios em velocidade supersônica.
A agência confirmou que a aeronave completou seu primeiro dia com dois voos de teste em 30 de abril na Base Aérea de Edwards, Califórnia, realizando o 11º e o 12º voos.
Durante as missões, o X-59 operou entre 12.000 pés e 43.000 pés de altitude, atingindo velocidades entre Mach 0,8 e Mach 0,95, enquanto engenheiros continuaram ampliando o envelope de voo da aeronave antes das operações supersônicas.
Segundo a NASA, o aumento no ritmo dos voos visa acelerar a coleta de dados durante as fases de expansão do envelope e validação acústica do programa Quesst, que devem seguir até 2026.
“A equipe tem feito um trabalho excepcional ao cumprir a meta semanal de voos planejados”, afirmou Cathy Bahm, gerente do projeto Low Boom Flight Demonstrator.
O X-59 foi projetado para demonstrar tecnologias que buscam reduzir o ruído gerado pelo voo supersônico sobre áreas terrestres. Em vez de produzir um estampido sônico tradicional, a expectativa da NASA é que a aeronave gere um “baque” mais suave, o que pode contribuir para futuras mudanças em regulamentos que proíbem voos civis supersônicos sobre áreas povoadas.
Fabricado pela Lockheed Martin, o X-59 possui fuselagem longa e estreita, canards e motor instalado na parte superior traseira da fuselagem para reduzir a interação das ondas de choque.
A expectativa é que a aeronave realize voos sobre comunidades dos Estados Unidos nos próximos anos, enquanto a NASA coleta dados de resposta do público que poderão ser utilizados por órgãos reguladores na revisão de futuras normas para voos supersônicos.
