A OTAN lançou uma iniciativa multinacional do Airbus A400M, que tornará a frota compartilhada na aliança militar.
O anúncio foi feito durante o Fórum da Indústria de Defesa da Cúpula da OTAN em Ancara, Turquia, onde Bélgica, Croácia, França, Polônia, Espanha, Turquia e Reino Unido concordaram em estabelecer um Projeto de Alta Visibilidade para o cargueiro tático.
A iniciativa segue o mesmo modelo de “pooling and sharing” adotado pela Frota Multinacional do avião de reabastecimento aéreo MRTT. Os países participantes vão financiar e operar conjuntamente as aeronaves, em vez de manterem frotas nacionais separadas, permitindo o compartilhamento de custos de aquisição, manutenção, logística e treinamento.
Diferentemente do A330 MRTT, voltado para reabastecimento em voo e transporte estratégico, o A400M reúne capacidades de transporte tático e estratégico. A aeronave pode transportar cargas pesadas por longas distâncias e também operar em pistas curtas ou não preparadas, permitindo que equipamentos militares e pessoal cheguem a locais inacessíveis para aviões de transporte maiores.
Notícias relacionadas
A OTAN afirmou que o programa vai aprimorar a capacidade da aliança de movimentar tropas e equipamentos em tempos de paz, crises e operações militares, além de aumentar a interoperabilidade entre as forças aéreas participantes.
A cúpula também marcou a ampliação da Frota Multinacional MRTT. A Finlândia ingressou formalmente no programa, tornando-se o nono membro ao lado de Bélgica, Tchéquia, Dinamarca, Alemanha, Luxemburgo, Países Baixos, Noruega e Suécia.
Siga Airway: WhatsApp | Instagram | LinkedIn | Twitter | Facebook
Os parceiros também anunciaram que o 10º Airbus A330 MRTT destinado à frota multinacional está próximo da entrega. O programa prevê, ao final, 12 aeronaves, todas baseadas na Base Aérea de Eindhoven, na Holanda, e na Base Aérea de Colônia-Wahn, na Alemanha.
A iniciativa do A400M amplia um modelo que a OTAN tem adotado cada vez mais para ativos militares de alto valor, permitindo que os aliados expandam suas capacidades sem que cada país arque sozinho com todos os custos de propriedade e operação.
