O primeiro Cessna 408 SkyCourier da Azul Conecta já está a caminho do Brasil. A aeronave de matrícula PS-ENE deixou Fort Worth, no Texas, nesta terça-feira (22), para uma viagem com várias escalas até chegar ao país.
O primeiro trecho levou o bimotor até New Orleans, na Louisiana. Dados do AirNav Radar mostram que o PS-ENE decolou de Fort Worth às 10h12 e pousou no Lakefront Airport às 12h44, após 2h32 de voo.
A escala difere da programação divulgada pela Azul nesta terça-feira, que previa Fort Lauderdale, na Flórida, como destino da primeira etapa. A companhia informou que o traslado terá paradas técnicas na América Central, Caribe e América do Sul.
A entrada no Brasil está prevista por Boa Vista (RR). Depois, o SkyCourier seguirá para Confins (MG), onde passará pelos procedimentos de nacionalização e registro antes de ser preparado para entrar em operação.
Siga AIRWAY: WhatsApp | Instagram | LinkedIn | Twitter | Facebook
Primeiro bimotor da Azul Conecta
O PS-ENE é o mesmo avião acompanhado pelo Airway desde seu voo entre Wichita, no Kansas, e Fort Worth, em 11 de setembro. A aeronave tem número de série 408-0062 e utilizava anteriormente a matrícula norte-americana N408NH, reservada pela Textron Aviation.
Em Fort Worth, o SkyCourier recebeu a pintura da Azul Conecta. Na segunda-feira (21), realizou um voo de teste com pilotos da companhia antes de iniciar a viagem para o Brasil.
A Azul Conecta confirmou em junho a incorporação de dois SkyCourier, ambos configurados para 19 passageiros. A empresa indicou que pretende utilizar o modelo principalmente na Região Norte, além de empregá-lo em fretamentos e operações dedicadas.
O modelo também será o primeiro bimotor da história da subsidiária. O SkyCourier ocupa uma categoria acima do Cessna Grand Caravan, que transporta nove passageiros na configuração utilizada pela companhia, e mais que dobra essa capacidade.
Primeiro Cessna SkyCourier da Azul Conecta | Azul 
Primeiro Cessna SkyCourier da Azul Conecta | Azul 
Primeiro Cessna SkyCourier da Azul Conecta | Azul
Azul buscava avião de 19 lugares desde 2022
A chegada do SkyCourier encerra uma busca iniciada há pelo menos quatro anos. Em 2022, a Azul já dizia estudar um avião de até 19 lugares para atender mercados regionais, especialmente localidades da Região Norte com demanda insuficiente para aeronaves maiores. O SkyCourier estava entre os modelos avaliados, junto com o Let 410 NG e o Twin Otter 400.
A escolha foi confirmada somente em junho deste ano. Desenvolvido pela Textron Aviation, o SkyCourier entrou em serviço em 2022 com a FedEx e foi concebido para operações regionais de passageiros e carga. A configuração adquirida pela Azul Conecta possui 19 assentos.
Notícias recentes
Equipado com dois motores Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC de 1.110 shp, o Cessna 408 tem 16,8 metros de comprimento, 22 metros de envergadura e peso máximo de decolagem de 8,6 toneladas. Sua velocidade máxima de cruzeiro é de 389 km/h e o alcance divulgado pela fabricante chega a 1.704 km.
A Azul Conecta surgiu em 2020 após a aquisição da TwoFlex pela Azul. A subsidiária acumulava 162 mil horas de voo e mais de 350 mil passageiros transportados até agosto deste ano e vem ampliando sua atuação além das ligações regulares de baixa demanda, com fretamentos e contratos dedicados.
