Quantos jatos comerciais Boeing e Airbus já entregaram em 2024?

Fabricantes disputam o mercado de aviação comercial há tempos, mas neste ano ambos passam por problemas com a cadeia de suprimentos
Jatos Boeing 787 e Airbus A320
Jatos Boeing 787 e Airbus A320 (Divulgação)

A Boeing conseguiu entregar 43 jatos comerciais em julho, incluindo três aeronaves para fins militares, um P-8 Poseidon e dois KC-46. Com isso, o total acumulado em 2024 chegou a 218 aviões entregues.

É um resultado bem inferior a 2023, quando a essa altura a empresa havia entregue 309 aeronaves. Ainda assim, a Boeing conseguiu ao menos repetir o resultado de julho do ano passado.

Como é notório, a fabricante dos EUA passa por um longo processo de escrutínio público e tem visto suas linhas de montagem afetadas por vários problemas e falhas.

O cenário, no entanto, é um pouco melhor do que em abril e maio, quando a empresa entregou apenas 24 jatos em meio à paralisação da produção.

Entregas de jatos comerciais da Boeing em 2024
Entregas de jatos comerciais da Boeing em 2024

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O 737 MAX continua respondendo pela maior parte dos pedidos entregues, com 166 aeronaves enviadas aos clientes, 32% menos do que em 2023.

Como está a disputa entre Airbus e Boeing nas entregas?

A despeito da recuperação, a Boeing continua muito atrás da Airbus em termos de entregas. A rival europeia chegou a 400 aeronaves entregues até julho, um desempenho ligeiramente melhor do que no ano passado.

Evolução das entregas da Boeing em 2024
Evolução das entregas da Boeing em 2024

Em termos percentuais, a Airbus entregou 83% mais aviões que a Boeing de janeiro a julho, mas essa diferença já foi maior, de quase 100% em maio.

A Airbus espera terminar 2024 com 770 aeronaves comerciais entregues após revisar seu planejamento que antes previa 800 jatos.

Airbus vs. Boeing: quem entregou mais jatos comerciais até agora
Airbus vs. Boeing: quem entregou mais jatos comerciais até agora

A Boeing, por sua vez, não faz previsões em virtude dos resultados ruins e de vários assuntos ainda sem resolução clara.

Ambas, no entanto, enfrentam um problema comum, a dificuldade da cadeia de suprimento de entregar componentes dentro do cronograma.

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