O Grupo Saudia encomendou quatro Boeing 777 cargueiros adicionais para sua divisão de cargas, com entregas previstas para começar no quarto trimestre de 2026.
As aeronaves vão se juntar aos quatro 777F já operados pela Saudia Cargo, dobrando a frota dedicada da companhia com o cargueiro bimotor.
Nem a Boeing nem a Saudia divulgaram o valor do pedido.
A aquisição ocorre enquanto a Boeing se aproxima dos últimos anos de produção do 777F. O fabricante planeja encerrar as entregas do modelo atual no final de 2027, já que novas normas ambientais adotadas pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) vão exigir que aeronaves recém-certificadas atendam a requisitos mais rigorosos de emissões.
O sucessor da Boeing, o 777-8 Freighter, ainda está em desenvolvimento e depende da certificação da família de passageiros 777X.
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A Saudia Cargo afirmou que as aeronaves adicionais vão aumentar a capacidade em sua malha internacional, que abrange quatro continentes. Segundo dados da empresa, a companhia transportou mais de 1,15 milhão de toneladas de carga durante 2024 e 2025.
O pedido também está alinhado ao esforço da Arábia Saudita para expandir o setor de cargas aéreas como parte do programa de diversificação econômica Vision 2030, que busca posicionar o reino como um polo logístico entre Ásia, Europa e África.
O Boeing 777 cargueiro entrou em serviço em 2009 para substituir cargueiros widebody mais antigos, como o Boeing 747-400F e o McDonnell Douglas MD-11F. Baseado no jato de passageiros 777-200LR, pode transportar cerca de 102 toneladas de carga em distâncias superiores a 9.000 km (4.970 milhas náuticas).
O Grupo Saudia segue ampliando sua frota tanto nas operações de passageiros quanto de cargas. Além dos cargueiros adicionais, a companhia também aguarda entregas de Boeing 787 Dreamliner e Airbus A321neo encomendados nos últimos anos.
