A Suécia pretende ampliar sua expertise doméstica no motor que equipa o caça Saab Gripen E/F, conforme novo acordo de cooperação entre Saab e GKN Aerospace anunciado nesta quinta-feira, 8.
O acordo segue decisão do governo sueco de fortalecer as capacidades nacionais relacionadas ao motor General Electric F414-GE-39E, conhecido localmente como RM16. A GKN assumirá progressivamente maiores responsabilidades técnicas e de suporte dentro do programa Gripen E/F.
A medida não introduz um novo fornecedor de motores nem substitui a General Electric, desenvolvedora do F414 nos Estados Unidos. O objetivo é ampliar o papel da indústria sueca na manutenção e suporte do sistema de propulsão ao longo da vida útil do caça.
A GKN já possui experiência com o RM16. Em 2020, a empresa iniciou o desenvolvimento de capacidades domésticas de suporte e manutenção para o motor em suas instalações em Trollhättan, na Suécia. O novo acordo visa expandir essas atividades por meio de cooperação mais estreita com a Saab.
Gripen C/D apresenta modelo industrial diferente
A GKN tem papel muito mais amplo no motor utilizado pelo Gripen C/D. O Volvo RM12, derivado do General Electric F404, foi adaptado para requisitos suecos e há muito tempo conta com suporte das operações domésticas de engenharia e manutenção da empresa.
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A GKN detém o certificado de tipo do RM12 e responde pelo desenvolvimento técnico, manutenção, reparos e suporte de longo prazo. Sua atuação inclui também trabalhos de modernização para ampliar a vida operacional do motor.
O Gripen E/F utiliza o mais potente F414, e a Suécia não possui o mesmo grau de autoridade técnica sobre esse sistema de propulsão. O novo acordo pode reduzir essa diferença, embora a Saab não tenha detalhado quais atividades adicionais serão transferidas para a GKN.
As empresas não anunciaram novos acordos de fabricação, valores de investimento ou cronograma para a expansão. Também não há indicação de que a GKN assumirá a produção de motores F414 completos da General Electric.
Clientes de exportação podem se beneficiar do suporte sueco
O acordo ocorre em momento em que a Saab amplia a base internacional de clientes do Gripen E/F. O Brasil segue como maior cliente de exportação, com pedido original de 36 aeronaves e ampla parceria industrial com a Saab por meio da Embraer. A fabricante brasileira opera uma linha de montagem final do Gripen E em Gavião Peixoto e participou do desenvolvimento da versão biposto Gripen F.
Em julho, Saab e Embraer assinaram acordo preliminar para possível produção de mais 20 caças Gripen no Brasil para clientes internacionais.
A Colômbia encomendou 17 caças Gripen E/F, sendo 15 monopostos e dois bipostos. A Tailândia contratou quatro aeronaves, enquanto a Ucrânia também ingressa no programa por meio de acordos com a Suécia para novos Gripen E.
