A Ucrânia confirmou que o turboélice ASC 890 de alerta aéreo antecipado e controle (AEW&C), fornecido pela Suécia, já está sendo empregado em operações de combate, meses após o modelo ter sido visto pela primeira vez voando sobre o país.
O Ministério da Defesa da Ucrânia informou que o ASC 890 realizou suas primeiras missões de combate sobre o território ucraniano em março de 2026. A divulgação representa a primeira confirmação oficial de que a aeronave radar avançou da fase de entrega e integração para o uso operacional.
Imagens de um ASC 890 aparentemente voando sobre a Ucrânia surgiram em março, mas até então seu status operacional e as missões realizadas não haviam sido confirmados.
A aeronave tem como base o Saab 340, um turboélice regional, e está equipada com o radar Erieye de varredura eletrônica ativa, instalado em uma estrutura fixa acima da fuselagem. A posição elevada do radar permite detectar e rastrear alvos aéreos a distâncias superiores às dos sistemas baseados em solo, especialmente aeronaves, mísseis e drones operando em baixa altitude.
Segundo o Ministério da Defesa da Ucrânia, o ASC 890 também pode coordenar a aviação de combate e fornecer informações para apoiar o emprego de caças.
Primeira capacidade AEW&C
A Suécia anunciou a doação em maio de 2024 como parte de um pacote de ajuda militar de SEK 13,3 bilhões (US$ 1,4 bilhão na cotação atual). O governo sueco afirmou na ocasião que o ASC 890 proporcionaria à Ucrânia uma nova capacidade para detectar alvos aéreos e marítimos e identificar ameaças a longa distância.
O pacote incluiu duas aeronaves ASC 890, além de treinamento, equipamentos técnicos e suporte para operações de vigilância aérea e comando e controle. A transferência para a Ucrânia foi confirmada em agosto de 2025.
A introdução da aeronave exigiu mais do que apenas a transferência das duas plataformas da antiga Força Aérea Sueca. Também foi realizado trabalho para integrar a nova capacidade de vigilância à crescente frota ucraniana de caças ocidentais.
Atualmente, a Ucrânia opera F-16 e Mirage 2000 fornecidos pela França. O Ministério da Defesa informou que o ASC 890 deve integrar um sistema de combate aéreo em rede, conectando a vigilância aérea às operações de caças e ao comando e controle.
O ASC 890 era conhecido como S 100D Argus em serviço sueco. A Suécia decidiu abrir mão da aeronave ao migrar para o Saab GlobalEye, designado S 106 pela Força Aérea Sueca. A doação reduziu temporariamente a capacidade sueca de vigilância aérea, levando o país a acelerar os planos para o GlobalEye.
Operar uma aeronave AEW&C sobre a Ucrânia representa um desafio diferente do uso de plataformas semelhantes em tempos de paz. O ASC 890 é um turboélice relativamente grande e lento, atuando em um ambiente onde a Rússia dispõe de armamentos de longo alcance, tanto superfície-ar quanto ar-ar.
A Ucrânia revelou poucos detalhes sobre onde a aeronave opera, seus perfis de missão ou a frequência dos voos. As informações mais recentes do Ministério da Defesa confirmam que as missões de combate começaram em março, sem detalhar operações específicas ou confirmar se ambas as aeronaves fornecidas pela Suécia estão atualmente em operação.
