O canal do Youtube iTechdrones, parceiro do AIRWAY, voltou ao Aeroporto de Guarulhos para registrar o avanço da implantação do People Mover, um sistema automático de transporte sobre trilhos que fará a ligação dos três terminais com a malha metroferroviária de São Paulo.
Após terem iniciadas em maio do ano passado, as obras tocadas pelo Consórcio AeroGRU tiveram grande avanço, já com boa parte das vias suspensas da linha implantadas no traçado de 2,6 km de extensão.
Próximo à estação Aeroporto Guarulhos, da CPTM, a extensão das vigas já segue até a parada em frente ao Terminal 1, no entanto, a empresa ainda realiza preparativos para construir a estação de conexão que será aberta na ampla passarela da Linha 13-Jade.
Já a estação do Terminal 1 possui colunas e aparentemente parte de sua plataforma. As vias continuam de forma ininterrupta até uma grande curva ao lado do principal terminal de cargas do aeroporto.
Ali há um trecho incompleto, o chamado “by-pass”, uma extensão com duas vias paralelas onde os trens do People Mover irão se cruzar em ambos os sentidos.
Fábrica de vigas
O drone do canal não conseguiu registrar o trecho central do Terminal 2, o mais movimentado do aeroporto, no entanto. A razão é que o veículo aéreo não pode se aproximar da área do terminal por razões de segurança.
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É possível, no entanto, ver as vias e colunas nessa região, com uma curva em direção ao Terminal 3, o mais novo do aeroporto e que é exclusivo para voos internacionais.
Quase em frente ao terminal já se avistam as primeiras fundações da estação que atenderá o local e será o ponto final da viagem do People Mover. Por fim, o iTechdrones mostra uma panorâmica do pátio de fabricação das vigas ao lado do prédio garagem.
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Essas vigas são concretadas em fôrmas especiais e que moldam um túnel no interior da estrutura, necessário para a passagem do ar comprimido que movimenta os veículos.
O People Mover usará a tecnologia do Aeromovel, desenvolvida no Brasil, e que consiste num sistema leve de transporte sobre trilhos, movimentado por grandes ventiladores que empurram o trem por meio de uma “vela” abaixo dos carros.
A previsão da GRU Airport, concessionária do aeroporto e responsável pela gestão do projeto, é de abrir o sistema em 2024. Ele será gratuito e substituirá os ônibus hoje utilizados pelos passageiros, funcionários e visitantes, com partidas a cada 6 minutos.
