Vídeo: Novo jato russo é flagrado quase fazendo um ‘looping’ no ar

Yakovlev MC-21 é um avião comercial equivalente ao Boeing 737 e o Airbus A320 e está com o desenvolvimento atrasado devido a sanções
Protótipo do jato MC-21-310
Protótipo do jato MC-21-310 (UAC)

Uma dos protótipos do jato comercial MC-21 foi flagrado realizando manobras de alto G nas redondezas das instalações da Yakovlev, em Irkutsk, na Rússia.

Um vídeo publicado nas redes sociais mostra a aeronave inicia uma subida quase vertical, parecendo que tentaria um ‘looping’, mas então gira para a esquerda, desce e volta a nivelar o voo.

As imagens distantes não permitem identificar qual dos protótipos se trata, no entanto. Há aeronaves como motores Pratt & Whitney GTF e também do turbofan russo PD-14, que será usado na variante de produção em série MC-21-310.

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O MC-21 foi lançado na década passada para competir com o Airbus A320neo e o Boeing 737 MAX no mercado global de aviação comercial.

A versão inicial possui capacidade para 211 assentos e foi concebida com amplo uso de componentes ocidentais.

O MC-21 tem a mesma capacidade do A320 e o Boeing 737: varia de 163 a 211 passageiros (Divulgação)
O MC-21 com motores Pratt & Whitney PW1400G: sanções internacionais barram fornecimento do motor (Divulgação)

Porém, as incursões militares na Ucrânia, primeiro em 2014 quando o país anexou a Criméia, e em 2022, quando houve uma tentativa de derrubar o governo do presidente Volodymyr Zelenskyy, motivaram o Ocidente a estabelecer sanções comerciais que afetaram o desenvolvimento da aeronave.

Plano de produção de 36 aeronaves por ano

Nos últimos anos, a UAC (United Aircraft Corporation), estatal que controla a Yakovlev, acelerou os projetos de “russificação” do MC-21 e do jato regional SJ100.

Apesar disso, o desenvolvimento está bastante atrasado e hoje a Yakovlvev espera que o MC-21 entre em serviço em algum momento de 2025.

O MC-21 na linha de montagem em Irkutsky
O MC-21 na linha de montagem em Irkutsk

Andrei Boginsky, CEO da Yakovlev, afirmou em 23 de agosto que o plano é produzir até 36 MC-21 por ano nas instalações de Irkutsk.

“Sua capacidade atual [da fábrica] permite a produção de 36 aviões por ano. O primeiro contrato foi assinado e um pagamento adiantado para 18 aviões MC-21 foi recebido de uma empresa de leasing”, disse Boginsky à agência Interfax.

O cliente de lançamento da aeronave será o grupo Aeroflot, por meio da subsidiária Rossiya Airlines.

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